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液壓油常見問題及解決辦法

作者: 發布時間:2019-03-04 瀏覽次數:1899
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  1、內燃機油與礦物液壓油有何主要差別?二者是否可以相互代用?
  內燃機油是根據發動機工要求生產的專門用于汽油發動機和柴油發動機的潤滑油,要求有較高的清凈分散性等多種使用性能,油中包含有清凈分散性等數種功能添加劑。
  液壓油主要用于各類液壓油系統中,它的粘度等級是以液壓系統使用工況確定的,所用添加劑有抗氧、防銹、抗磨等添加劑,與內燃機油類截然不同。通常,由于液壓油缺乏清凈分散性因而不能用來做內燃機油。但為簡化現場用油品種,個別情況也有用內燃機油(粘度適宜的)當液壓油來用。而其性能指標如破乳化、水解安定性等達不到液壓油的規格指標要求。因此,在地下、水上、潮濕的環境下,內燃機油絕不能當液壓油來代用。
  2、工業齒輪油(閉式)能否代替礦物液壓油來用?
  工業齒輪油(閉式)中添加劑的主要成分為活性硫、磷等化合物。它一般粘度大,極壓性好,但味道大,對銅腐蝕敏感,水解安定性差。除防銹、抗氧型的同粘度級L-CKB可代L-HL油外,一般不能隨意用來頂替礦物液壓油。
  3、含鋅抗磨液油又細分為高鋅、低鋅,區別于何處?
  含鋅抗磨液壓油均含有主劑二烷基二硫代磷酸鋅,人們又按油中的含鋅量細分為高鋅和低鋅兩種。其標準以油中鋅含量0.03%為界。含量大于0.03%者為高鋅抗磨液壓油。低者為低鋅抗磨液壓油。在全部者符合質量標準的情況下,高鋅油抗磨性更好些,其他性能一般,低鋅油則其他性能較好,抗磨性則一般。
  4、液壓油顆粒污染造成的原因是什么?有何危害?防止的辦法有哪些?
  ①、原因:一是外來帶入的,二是工作過程產生的。
  經過油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入。
  通過運動部件磨損產生的金屬顆粒、粉末。
  運輸、儲運過程中混入的。
  液壓油化學變化產生的油泥、沉淀等。
  液壓系統元件內存在。
  密封、墊片與液壓油不相適應而產生的。
  ②、危害:
  a、粘結、堵塞過濾器、伺服閥、閥孔。
  b、增大泵和運動部件的磨損。
  c、加速油的老化變質。
  d、堵塞吸油粗濾器,使泵發生氣蝕。
  ③、防止辦法:
  a、油箱密封好、防塵,或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔。
  b、成品油儲運過程中一定要防塵、防水。
  c、系統中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒,最好采用帶指示信號的濾器,油箱底部最好安裝磁性捕集器。
  d、安裝并定期檢查、清洗泵吸入的粗濾器。
  e、在油缸和推桿密封處加防護罩,或吹氣防塵。
  5、液壓系統中水是如何混入的?有何危害?解決的辦法有哪些?
  ①、水進入液壓系統大致有3個途徑:
  a、機械故障如密封不好,冷卻盤管滲漏使水進入油中。
  b、在濕熱的氣候下,油箱呼吸而帶入。
  c、工作環境潮濕,地下、水上、雨、雪、融冰產生水的污染。
  ②、水對液壓系統的危險
  a、能夠與液壓油起反應,形成酸、膠質和油泥,水也能析出油中的添加劑。
  b、水的最主要影響是降低潤滑性,溶于液壓油中的微量水能加速高應力部件的磨損,僅從含水(100-400)X10-6的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明,軸承壽命降低了30%-70%。
  c、水能造成控制閥的粘結,在泵入口或其它低壓部位產生氣蝕損害。
  d、腐蝕、銹蝕金屬。
  ③、解決的辦法
  a、加強油中水含量的監測。
  b、室外使用的液壓設備,最好用防風雨帳篷。
  c、加強系統密封措施、防水進入。油箱呼吸孔裝干燥器。
  d、有條件的系統可安裝“超級吸附型”干燥過濾器。
  6、空氣是如何進入液壓油中?有何危害?防止的辦法有哪些?
  注入系統的液壓油真空脫氣不夠,或泵的入口或吸入管漏氣都會使氣體進入液壓油中。
  帶有大量氣體的液壓油在系統運行中會產生氣蝕、震動、噪音、爬行、遲緩反應和軟操作,并使油質加速老化。
  防止的辦法有:
  a、所有泵的吸入油管安裝在油箱液面以下。
  b、保證泵吸油充分,吸油管不漏氣。

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